X1 Wild Bull

Wir wollten mal einen richtigen Fighter bauen. Beim Themenbezug zu Buell lag der Rinderwahnsinn mehr als nahe. Also ein Fighter im Kuhfell ein “Wild Bull”.

Polierte Schwinge und K&N Filter auf Rohrbogen sind genauso wie die Doppelscheinwerfer und der breite Lenker Standardteile in der Buellszene.

Anders das Tankcover. Das GFK Teil hat die originale Form ist aber nach unten tiefer gezogen und macht damit Tankleisten bei Abbau der Luftfiltergehäuses und Luftleitverkleidung entbehrlich, es passt auch zur originalen Sitzbank. Das Heck ist ebenfalls ein GFK Teil mit einem Stahlhilfsrahmen und integriert Rücklicht und Kenzeichenhalter. Weitere Features der Wild Bull sind unser neuer Kupplungsdeckel den es in poliert oder schwarz beschichtet gibt und der Jekyll&Hyde Auspuff, der eine stufenlose manuelle Einstellung der Lautstärke vom Lenker aus erlaubt.

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